4.20《名车生活》节目内容 - 亿连社区 - 卡比特官方社区

嘉宾：主持人好！大家好！今天给大家分析两款最近上市的车型。一个是途观L也就是途观的加长版，另一个标致的4008。

主持人：我们先来看一下关于《速度与***8》的。这部影片自从4.14登陆全国影院之后，以70%左右的压倒性排片在全国掀起了观影狂潮，48小时票房已经突破了10亿元。透过《速8》高投入、高票房的事实可以看到这个时代人们对于豪车的喜爱，速度、撞击、飙车各种元素构成了人们争相观看的这部《速度与***8》。

咱们迈凯伦的活动，举行完了吧？观影、试驾也都完了。上周六去了迈凯伦活动的现场，本来想试驾一下，结果自己的资历不够，没开过500码以上的车，不让我开，想试乘但是排队的人太多了，就放弃了，太可惜了。明年四月应该还有机会。

主持人：下面给大家推荐几款新车，把目光投向正在举行的上海车展。第一辆是展出的东风悦达起亚的一款车叫做“焕驰”，定位呢是低于起亚K2，并且预计是在今年的第二季度正式上市，起亚焕驰的前列设计也是起亚的家族文化外观语言，中网格栅比较扁长，拉伸效果明显，下格栅尺寸较大，看起来比较可爱时尚。

两侧圆形的小灯也是位于下格栅的两侧。这款车是尺寸较小的三厢版车型，汽车尾部尾灯面积较大，造型比较简约。而叠造车型并没有采用LED的尾灯，在这个车型的档次里面比较常见。动力方面，官方还没有发布，但是可能会用起亚K2的1.4升和1.6升两款自然器械发动机，这两款发动机的最大马力分别为100马力和123马力，传动部分有望匹配六速自动变速箱或手动变速箱。另外一款车型，我们的汪总来介绍一下吧。

嘉宾：众泰T700正式发布。据了解，新车将于5月份正式上市。外观方面，新车设计十分犀利，体积较大，六边形的前中网内反省点缀，营造出了档次感和质感。车身的尺寸比较大，车属于中型的suv，轴距有2.85米，还是比较大的车型。

主持人：在内置方面，新车中控台采用了左右对称的设计，全液晶的仪表盘和保时捷较为相似，前潮上市的都是五座版的车型，后期还会推出四座、七座版车型。这款车配备了座椅加热、全景天窗、自适应巡航、电动吸合门和后排的自动空调等等。

主持人：来看一下比亚迪。在上海车展，外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的设计语言，采用了比亚迪目前最新的“大嘴式”设计语言。在车尾，新车尾灯采用了双层U字形结构，尾灯上沿的装饰条贯穿了整个车尾与车头设计相呼应，排气采用了隐藏式设计。

尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。动力方面，预计新车将搭载现售比亚迪宋1.5T车型上的BYD476ZQA发动机，最大功率为113kW(154PS)，最大扭矩为240Nm。此外，预计新车还将会提供纯电动和混动版车型可选。我在路上见到过比亚迪唐宋系列的，车牌的标致就是汉字“唐”和“宋”，看起来有点不习惯。确实吸引眼球啊。

主持人：下面让汪总给我们推荐两款车型吧，一个是一个是途观L也就是途观的加长版，另一个标致的4008。

嘉宾：两款车都是SUV，价位差不多都在20多万。是这个级别里面性价比比较高的两款车。我讲是两款的高功率的豪华版，途观的2017版380PSI，这个自动四驱豪华版，还有4008也是380THP的豪华版。

嘉宾：对，因为SUV的功能是比较全面的，也是城市公路型SUV，家用上班，所以说对动力和配置的要求还是比较高的。比如说一家人开出去玩。一般买SUV就买20万左右的吧。

主持人：那车我还试开过，底盘可能觉得还可以，但是配置很简陋。奔腾X80也差不多，都是十几万的价位，开起来上手感没有SUV的效果。

主持人：我们公司做了一款无线充电手机支架，一个背贴是插着手机充电孔的，可以贴在手机背面，不用拿下来，支架需要连线我们车上的USB，支架连好之后的就可以充电了。一个是充电功能一个是支架功能。

嘉宾：我刚才对比的是两款高功率的豪华版的车型，这两款车型动力都是200多匹马力，途观是用了第三代EA888发动机，这款发动机是非常经典的，动力调校非常厉害，达到了350牛米，百公里提速只要6.9秒。新款途观L，加长的。

主持人：很多车型介绍会提到扭矩，扭矩是不是会影响到它的百公里加速的时长？

嘉宾：这个是会影响到。扭矩越大提速越快，扭矩越大劲越大，一个是牛一个是马。越大的车就需要越大的扭矩，卡车的扭矩就是很大的。小车就是马力大，扭矩小。新款途观的轴距是2.791米，接近2.8米，尺寸属于中型车，采用的是单边双出的排气，排气让整体的车看起来更运动一些。

在大众这方面，内饰是没什么好说的，没有什么特色，比较简洁，不会特别新颖，也不会看腻。动力方面还是用的七档双离合的变速箱，双离合说明提速、降档非常平顺。双离合升档降档速度较快。双离合就是两个离合，换挡间隙会更小。比如说，你开手动挡的车，你是再老的司机也会有顿挫感，升档降档感觉明显，自动挡的车靠机械处理了这个问题，但是还是会有。但是双离合的车的感觉微乎其微了。

嘉宾：我们再回到途观，现在全系标配了腰部支撑调节，我个人觉得是一个非常特别的配置。我个人有腰间盘突出。途观是大空间，后排可以做到调节角度，基本上可以放平

新款的主要的特点一个是大一个是动力调校方面比较激进。我今天主要想分享的还是标致4008，网友不太了解这个车。标志在武汉这边生产，里面的内饰，我认为它是SUV中的兰博基尼，内饰算不上豪华，但是非常具有科技感。方向盘是上下都是平的椭圆的，类似于赛车方向盘。在高配车型上面，配备有换挡拨片，全系标配LED大灯，顶配车型带有弯道辅助功能，这是在这种级别的车里面比较少见的。

嘉宾：对，这算是一个新潮，也是节省了一部分空间。悬浮式可以把屏幕做得更大。然后，4008除了最低配之外，全系标配了液晶仪表盘。在路虎揽胜17版上面标配的就是液晶仪表盘。这款车采用了前麦弗逊独立悬架，后面是扭力梁使得非独立悬架。

麦弗逊独立悬架大部分车上面都会有用，然后独立悬架滤震效果会比较好。后面非独立悬架就是在过一些不平等的路可以更好地保持车身的稳定性。

嘉宾：麦弗逊会更舒适，滤震效果会更好。这种车发动机大多是前置的，前面会比较重，前面用太硬的悬架，乘坐感不会特别好。

主持人：有位朋友说，汽车电子配置越来越多，但是他觉得还是应该从安全角度来设计车，我们嘉宾刚刚说到豪车，他认为豪车突出的地方就是安全性比较好。还说了一个例子，一个红色英菲尼迪，Q50的车，在路上出了事故，撞车了，结果人一点事情都没有，他认为安全性是最重要的。说到他老婆开了一款GLK奔驰。

主持人：有朋友在群里说，介绍一下三十万左右的奔驰宝马，适合女性开的SUV车型，30左右的宝马性价比如何？

嘉宾：这个价位的车，奔驰的话就是新款的GLA，这款车的配置最低配不是很高，性价比也不高，因为最标配的在26万左右，副驾驶还是手动座椅。如果从性价比来考虑的话，我比较推荐宝马新款的X1，虽然是去年上市的，算是一次大改款。

我个人卖X1卖了很多台了。这个车刚出的时候卖得非常的火。这个车的第二排座椅可以移动，整体空间比X5还要大。这款车空间可以直接跟新款奔驰GLC比。空间大了之后也有缺点，以前用的都是8速的变速箱，现在新款X1低配用的是1.5T，三缸六速的变速箱，还是前驱的，这不是宝马一贯的作风。

主持人：群里面“ab平原”也说了，她比较喜欢宝马X1，女士可能都会喜欢，样子不夸张，又有运动感，不大也不小，比较适合女性。有朋友在帮家人问三十万左右的车，他问奔驰的GLC200怎么样？

嘉宾：如果谈到奔驰，我想说在这个级别，不管是奔驰的哪一款车都有一个必胜的优势，就是他的内饰。奔驰新款的从轿车到SUV，从基本的轿车C级，或者是最高的S级，GLA一直到GLS，内饰都是一样的风格，做得都非常漂亮。

所以说不像宝马，从三系到七系有很大的跨度，内饰有很大的区别，奔驰不是这样，所以说如果你比较喜欢内饰，对车的操控没有别的要求的话，奔驰肯定是首选。内饰外观都非常漂亮，奔驰的车也是比较保质的。

嘉宾：开着舒服，但是宝马的做工是比较粗糙的。刚刚有个朋友问到X1的变速箱，是爱信的变速箱。

嘉宾：这两款车不是一个级别的，空间差不多大，看起来差不多大，但是如果这两款车放在一起，我会选宝马X1的高配，就是买2.0的，也是四驱的，有宝马的XDRIVER。奔驰的GLC刚刚出来的时候一直是在加价，现在GLC200也要加价，不加价也要装饰的，基本上是没有什么优惠的。

主持人：如果是我，宝马和奔驰的话也会选择宝马。奔驰的这个车很保值。“木头”在群里说，女生买车男生不要参与，只看样子。

嘉宾：我们卖车的，也经常会遇见女客户，你跟她说配置她都不会听的，他只觉得好看。

主持人：什么配置、性能、驾驶感都无所谓，好看就行了，跑出去拉风。“大唐骑士”刚刚听了嘉宾提示，说就选宝马了。

嘉宾：刚才讲了标致的4008，他的尺寸跟途观的L差的不多，它的轴距也是二米七三，两米七三的轴距，放在轿车上面不是很大，但是SUV，它有相当好的头部空间，两米七三的轴距算是非常大的了。还有一个比较好的配置就是后排的隐私玻璃，隐私玻璃是很重要的。

嘉宾：这就是更注重第二排的乘坐感受。他的全液晶仪表盘还有很多种模式可以选，，自定义模式、导航模式、运动模式等等，可以去选他的一些模式。他这款有两个版本的发动机，有一个是1.6t的，还有一个是1.8t的，THP的标致，包括雪铁龙现在用的THP的发动机，都是跟宝马合作的。宝马比较会做涡轮增压，雪铁龙很标致他的小排量的自然吸气法，发动机做的好，所他们就互补了，一起做了THP的发动机。

嘉宾：这两款车都有比较明显的优势，我自己喜欢动力好的，外观好看的。途观的动力好，百公里提速很快的，他的马力和扭矩都大很多。新款途观的样子也很好看。标致4008的内饰非常好，非常吸引我，但是外观的话，我不敢恭维，有一点像蛤蟆，因为他前面的灯泡有那种凸出来的感觉，有点像金鱼嘴，我不是很喜欢。

主持人：两款车结合一下就好了，途观的外观，4008的内饰。说完了两款车型，最后嘉宾要提出三个问题，全部答对的话，奖品是汽车的工具套装一件，答对两题的朋友是二等奖，车载香水一瓶。一二等奖的奖品由华汽车小主的商城友情提供的。一等奖一名，二等奖两名，三等奖若干。奖品是亿连的卡比特驾驶头枕一对。

嘉宾：第一个问题是，机械增压是否比涡轮增压的车起步更快?第二个问题是手动挡的车是不是越早换挡越好？意思就是有的开手动挡的朋友说不要超过两千转就换挡，这样换挡是不是好呢？

嘉宾：因为这样的话更节油，但是还有没有什么别的影响？第三个问题是，车上贴的太阳膜是在窗户外面的还是窗户里面的？

主持人：来看一下车友们的回答，第一个朋友说太阳膜贴在玻璃的里面，只回答了一个问题。第二位朋友说机械增压不是比涡轮增压起步更快。公布一下答案吧。

嘉宾：其实这个涡轮增压指的是两种增压的形式，一个是机械增压还有一个是废气增压，我们一般常规看到的1.2t，1.6t或者是2.0t，这一类车基本上用的都是废气增压。

废弃增压就是利用发动机排放的废气，它排除的时候会带动风扇转动，把这个能量转换成进气的地方，可以利用这个力量去吸气，所以这样可以加大进气量，这就是废气增压。机械增压是牺牲车的一部分动能，用燃油产生动能。

按理来说是机械增压的起步快一些，因为机械增压是在你给油起步的一瞬间，机械增压就介入了，直接可以以最大的进气量进气了，如果是废气增压的话，是达到每分钟三万转的转速才能有进气的效果。所以说你的发动机转速不够快的话，涡轮增压是无法介入的。

主持人：所以理论上来说机械增压是比涡轮增压起步快一点吧，可能这个问题有些争议，很多朋友都说不是。但是我们嘉宾说是确实机械增压快一些。再看一下第二题，手动挡是不是越早换挡越好？

嘉宾：这道题是很多人都答对了的，就是不是越早换挡越好，刚才有几位老司机说的，转速越快，动力越足，特别是开雪铁龙的它是高转速，平常我开车都是三到四千转换挡，可能比较费油，但我个人比较喜欢动力比较充沛的感觉，但是低转速换挡肯定是不好的，对发动机的损耗是大一些，时不时拉一下高转速，两千五左右，有的车挡位多可以早一点换挡，但是并不是越早换挡越好。

主持人：这道题目就是不是越早越好。刚才各位车友的回答很多都是对了两个，有个叫“宝哥”的车友是第一位答对三道题的朋友。那就送上我们的一等奖，汽车工具套装一套。其他朋友答对两题的是二等奖，答对一题的是三等奖。