2.09《熊工大讲堂》节目内容

节目预告

点击收听---《全合成机油能管多久，保养周期是多少？》

点击收听---《行业老司机看待汽车跟我们看待汽车有何不同？关注点都有哪些？》

点击收听---《东风小康，由于车辆缺少usp造成车辆控制上小困难》

点击收听---《油耗突然上升，久上不下，如何处理？》

点击收听---《保养换油以及轮胎定位后，转弯容易出现甩尾的故障，是什么原因？》

主持人：熊工作为从事汽车保养行业四十余年的专家，无论是理论还是实践都非常的丰富，相信听过他节目的人肯定都非常信任他，他为大家处理了很多很多的问题。让我很感动的一点是，他在节目中把电话报给了大家，说如果你到修理厂修理不好就直接给我打电话，今天熊工 继续坐镇给大家解决汽车维修保养方面的疑难杂症。

主持人：我们结合很多实例来为大家解决汽车维修保养中的疑难杂症。熊工有四十余年的工作经验，那么您在面对汽车的时候是不是有那种庖丁解牛的感觉？

熊工：看有的问题怎么来理解，现在的车子有几百种车型，你不可能亲自动手修过所有的汽车，所以就要抓住共性。举个例子来说，你开一个很经济型的车子，或者说开一个豪华的轿车、跑车，那么有什么区别？如果我从修理的角度来看的话，从点火系说起，我就把所有车子的点火系都研究一遍，那么可以发现所有的车都有一个共性，

            比如说，点火系就是三种类型，一种类型就是一个点火线圈负责全部气缸的点火，那么它就带一个分电器：第二种结构就是一个点火线圈，管两个气缸，那么四个气缸就是两个点火线圈：第三种结构就是一个点火线圈管一个气缸，高压线都没有了。那么我在大学里当教授教学生们修车，你把这三种类型的修理方法都掌握了，是不是全世界的车子都不在话下了，

主持人：那么就是说其实您看汽车的感觉和普通消费者看汽车的感觉是不一样的。您从事汽车行业四十余年，和您接触的感觉就是您是真的热爱汽车。

熊工：其实我主要是喜欢研究汽车当中的疑难杂症，如果有一个问题没有解决的话，我可能就会寝食难安。如果长时间没人找我解决疑难杂症的话呢，我也会觉得没趣。无论吃多大的苦能够解决问题就感觉快乐无比。这就是一种爱好。

主持人：其实用一个时髦的词，这就是一种匠人的精神。工作了四十余年有没有让您记忆深刻的车型或者说哪一些疑难杂症是费尽心力才解决的，或者说是留有遗憾的

熊工：那有很多很多，我们有机会可以以故事的形式讲出来，如果有时间，我的故事可以信手拈来。

主持人：那么您近期会诊过哪些车型，或者是让您有新发现的，有没有这种感受？

熊工：当然有，比如说我上次跟你说过，很多新车发生烧机油的故障，我就研究那个问题，研究之后我就写了一篇文章《揭开新车烧机油的神秘面纱》，然后发表出去了。

主持人：刚刚有观众提出自己导航屏幕黑了，您这个是屏幕呢还是车机就不能用了

熊工：这个屏幕黑了的问题，比如我们的手提电脑不是供电有问题就是屏幕自身出问题了。这个应该是比较简单的，两个问题见得比较多一点，还有可能就是局部变黑了，这还是屏幕自身的问题

主持人：另外还有一个建议就是，看之前是否发生过这种问题，可能是供电搭铁方面出了问题。如果之前没有发生过，再怎么启动没有用，那可能是屏幕本身的问题。建议你到修理厂修。

主持人：现在我们知道 MPV，像五菱宏光等，我们以前俗称面包车，现在将这类车归为mpv。据我所了解呢这样的车销量非常高，每年可以卖六七十万台。有网友留言说，自己有一辆这样的东风小康，他的车只要转弯就容易出现推头的故障，去保养换油以及轮胎定位之后呢，转弯容易出现甩尾的故障，请问这是什么原因呢？这其实还是挺危险的。

熊工：首先我把故障原因说出来，故障原因就是你的轮胎出现了问题需要更换，如果轮胎花纹磨得没有了，那么它在地面的抓力就变小了，这样就容易出现推头或者甩尾。

           什么叫推头呢，比如说 你要左转30度，那么就类似于有人把你推了一下阻止你，离心力加强，出现转向不足的问题。你想转30度但是实际只转了15度。如果轮胎装在前面出现这种故障，假设这个轮胎装在后面，它也会有故障，但是表现的现象不一样，容易出现转向过度，即甩尾。我要向左转30度，但是车辆实际转了45度，那就是转向过度了。之所以这样呢，是这辆车不带usp。我们一般的车带abs,它是一种被动的自动系统，就是当你紧急制动踩刹车的时候可以防止你推头或者甩尾。但是你没有踩刹车那么abs就不起作用了。

           usp就不同了，它是主动的安全系统，比如说你想转30度现在出现了推头，只转了15度，电脑会把内轮协助你转向，调整过来。入如果你出现了甩尾，左转弯，它会把右前轮自动带刹车，阻止转向过度，也就可以纠偏。防止你在冰雪路面上，出现掉头摆尾，不用自己控制电脑会自动控制。东风小康出现这个问题，就在轮胎上。比如说我现在想把车开快一点，想起步，但是为什么雪地上会原地打滑呢，就是因为附着力不够。

           我在开车的时候不可能在地下垫一个草包，所以我们只能通过轮胎的花纹来增加这个附着力，或者说是增加附着重量。如果出现这个情况怎么来应急呢，最好的就是换掉轮胎。如果不换，出现推头状况的时候你就丢掉油门，你可以自己校正过来，不要猛打方向盘；如果出现甩尾问题，比方说还你的车子向右边甩尾，你可以顺着摆尾方向打，慢慢打，不要猛打方向盘，如果打反了，那么甩尾会更严重。

主持人：所以电子系统比较差的车呢，就会比较考验驾驶技术。

熊工：这个车肯定也不带usp，如果带也就不会出现这样的问题！

主持人：刚才啊提到了东风小康，由于车辆缺少usp造成车辆控制上有一些小小的困难，所以也是提醒大家要尽可能去了解自己的车，知道自己的车可以或者不能走什么样的路。另外呢，在了解自己车的基础上尽量地安全驾驶。在我们群里有网友说在车上宁愿少两个气囊也不能少了usp。当然哈，在很多车型，这两者都是兼顾的。比如说像东风小康，它的性价比可能就比较高，买一辆既能拉货也能拉人。那么汽车厂会告诉消费者它的配置，告诉这个车什么有什么没有。所以说车主一定要了解自己的车，一定要注意驾驶安全。还有车友留言到自己有一辆柴油的双排皮卡车，但是每天初次启动的时候非常困难，加速迟缓是什么原因？

熊工：他是在北方地区。现在湖北也下雪了，也有的地方出现了启动困难的问题。汽油机有一个活塞可以点火，而柴油机是没有点火的，它只有靠压缩才能够自己来点火。压缩点火怎么点呢，柴油机有几个要求，一正二负三高四热：

           一正即喷油一定要正时，就是压缩完毕之后，形成热空气，压缩热空气达到柴油自燃的温度，吸进去的不是混合气而是纯空气，那么纯空气压缩的时候温度一定要升高到柴油的自燃温度，一般来说可以达到六七百度，所以说把雾化的柴油喷到汽车上面去，它就自己燃烧了。

          二负：即我们用的柴油含蜡比较重，那么柴油有标号，比如说零号柴油，你就只能在温度范围内下使用，如果现在我的气温是零下五度了，那你的柴油就点不着了，所以你就必须往柴油里面加添加剂，或者说是你要用负号的柴油，比如说零下十度二十度使用的柴油，那么你的压缩点火就没有问题了。再一个就是机油，我举一个很简单的例子，我们原来在制造厂试车的时候，我们到天气冷的地方就完全没有办法启动了，那种老式的车子没办法启动了，我们就自己加烧的开水进去，或者直接用柴火把机油加热，然后用喷灯把柴油管全部加热。还有就是点火，拿一个棉纱沾着柴油把它点着，就像一个火炬一样，对着柴油的进气口，然后启动之后把明火直接引进气缸。现在的车子一正，就是喷油要正时。二负，就是机油要用带w的机油，零度以下都可以使用。

         三高即，压缩比一定要高，喷油水的喷油压力一定要高。最后启动的转速一定要高。这三个高做到了，加上很多高档的柴油轿车。有自动用电热设备进行加热，你把点火开关一打开，预热设就点亮了，预热完毕了之后，你就能顺利启动。如果预热的几点你注意到了，你的车一定能顺利启动。至于困难和加速迟缓的问题，很可能是你的柴油是不是凝固了，那么就需要注意柴油的质量了。

        

主持人：听众提问全合成机油能管多久，保养周期是多少，因为他昨天去4s店保养，汽车工人说需要七千公里一换，自己心里想有个底。

熊工：全合成机油比方说，你看前不久我就在一个公司4s店做过培训，他们的培训资料是自己印的，上面写全合成机油更换周期是一万五千公里。我自己的车是两万公里更换一次，没有出任何问题。我们要视情况而定，如果你的行驶环境比较恶劣，你也考虑一万公里一换，或者是一万五千公里一换。我们向人推荐一般会是美孚，嘉伦多，壳牌，但偏偏假冒伪劣最多的也是这三种品牌，如果是假的，那么可能五千公里就要换。意思就是说一定要用正宗的汽油，你两万公里换都没有问题的。

主持人：听众听到熊工的建议，如果你的机油是那三个品牌的正品，两万公里都没有问题。

               之前有人说宁可少两个气囊也不能少了usp，提到气囊，我们也想到了汽车的坐垫，这会不会遮挡气囊或者说是影响气囊的活动呢？还有就是车内物品摆放会不会影响行车安全，您有什么建议呢.?

熊工：现在的气囊越来越多了，有主气囊副气囊侧气囊。从安全角度来说，实际我们在驾车的过程当中，我们做过测试，在严重致死的汽车事故中，实验假人代替真人测试。结果显示，如果系了安全带可以减少百分之四十的死亡率，如果配合安全气囊则减少了百分之六十的死亡率。

           安全带的作用比安全气囊的更大。如果你把一些硬质的东西装在安全气囊上面，气囊爆破的时候很可能会冲击到驾驶员或者乘客身上，那么就会造成二次伤害。侧气囊如果包装起来了，从电脑检测角度，坐垫上面，副气囊上面，加了重物，也会引起报警。

           如果侧气囊包裹了很多其他的东西，影响气囊爆破，都会影响自身安全。一定要保证安全气囊的正常爆破范围，不要堆放任何其他东西

主持人：所以说车内饰品的摆放一定不要影响到汽车的行驶的安全。

熊工：突然从油耗的提示表上看见自己的油耗突然上升。有这种情况存在也是正常情况存在。在你跑长途跑高速，这种等速路面，不存在驾驶问题也不存在路况问题，行驶情况比较标准。

     如果你在市内行驶你的急加油或者缓加油你的这种这种性格问题，跟道路的拥堵情况也有关系。另外一种情况，如果你这方面没有变化还一直是你这个人在开。那就有三方面的问题，第一个问题是你的洁净门有点脏了，如果你开了1万到两万公里之后就没有那么敏感了，这时候你就需要对洁净门进行清洗，或者对其进行重新的匹配。这就涉及到了汽车的核心问题。汽车的心脏是发动机，发动机的心脏是活塞，你就需要检查或者更换活塞。

     如果你的活塞也是定期的在进行更换，很多人反映说我的活塞也定期的洗过也更换过，这种情况，用一到两瓶特殊的的清洁剂就能清洗干净。如果氧传感器被脏东西糊住了他就不能向电脑打报告。他是电脑的一个探子他就可以告诉电脑给电脑一个反馈。可以从这个方面检查一下。这个方面检查还是比较专业的。如果他每隔三个月都在正规的修理厂进行保养。那就可以买一到两瓶清洁剂自己搞一下。

主持人：刚才这些建议应该挺清楚了。更多的疑问，希望你在我们的qq群中进行留言。这里是熊工大讲堂，我是小虎，今天在这里我跟熊工一起为大家解决了不少疑难杂症，刚才那辆东风小康，那辆皮卡，包括“”未来科技”提出的给一些问题。大家再行车过程当中包括气囊等等情况，我是学到了不少知识，在我们结束之后，欢迎大家到我们的qq群中进行互动。熊工大讲堂到这里给大家说声再见。

下一期的熊工大讲堂会在下周二五点半到六点半跟大家见面。如果你的车有任何问题可以来进行对我们进行互动。