主持人：咱们在买卖二手车的时候最怕的就是遇到事故车辆，因为它看不出来。
喻哥：一般来说有90%的消费者看不出来，有的专业的二手经销商或者是行业的技师、评估师也有可能看走眼，特别是泡水车、火烧车这种。
目前在发达的国家比如美国、日本，有这种专业的参考数据，我的VIN识别码、车牌号码输入进去，这个车的历史记录、理赔记录和4s店的保养记录都非常清楚，还有就是第三方的检测机构检测的车辆状况等级，我们国家在2013年12月31号国家标准化研究院研发的JB-T30323它的全称叫二手车鉴定评估规范，已经公布了，在2014年6月1号开始实施，但这个标准不是强制规范，它是一个推行性标准。
在两年的推行当中，使用的效果并不是很乐观，因为他没有一定的法律依据来支撑，导致行业没有扩大推行。目前我们二手车行业需要标准，而且需要执行力。很多消费者愿意花钱去检测，因为二手车不同于新车，新车可能也有被撞的车子在卖给消费者，我接触过很多这种案例，有翻新车，一般的消费者无法去识别，甚至专家也会看走眼，我们要借助设备、仪器，如果拿不准我们会一个一个打开看或者检测。
主持人：有位车友说他的车胎坏了，就把备胎拿来用，这个备胎可以用多久呢？一般我们的备胎不能长时间开的，大概能用多久呢？
喻哥：我们的四个轮胎和备胎的型号、宽窄度是否是一样的，还有备胎是新胎还是使用了很久的备胎，花纹尺度厚不厚都会影响，建议您当时如果车胎破损了，在没有办法的情况下，可以使用，然后把原来的车胎补上赶快再把它放上去，这样做的安全性要高一些。
比如你现在车胎破了，就马上去补，补好了换上去，还把备胎放回后备箱去，这样是最安全的。
主持人：备胎只是应急使用的，如果你的车胎坏了，就赶紧找4s店补好，把备胎再换下来。
喻哥：有的车的备胎和四个轮胎的型号可能是一样的，也有可能不相同。路上行驶的我看到过，有的备胎是比较窄的那种，不可能长时间用。备胎如果是同型号的，是新胎的话是没问题的。
比方说我的本田雅阁的车四条胎都是原厂胎，偶尔我高速行驶或者破损了没有地方补，如果备胎是一个型号的就放上去。
主持人：一般的备胎可能不能长时间地开，还是要看型号的。有位车友提问，一般打几个胎压？
喻哥：一百来说正常的胎压在2.3到2.6之间，最好不要超过2.6。如果胎压超过2.8甚至超过3.0，在行驶过程中就会震动性大，对车上的一些部位有早期磨损的影响。
主持人：如果我要买二手车，不找第三方鉴定机构，自己买需要注意哪些问题？
喻哥：首先自己去买车是有风险的，而且风险性非常高。上个星期，我们连续接到泡水车、火烧车的鉴定。
汽车是由三万多个零件组成，有四大部分，发动机、底盘、车身、电气设备，有一定的复杂性，一般的车主，开二三十年的车，还有修理工，也分很多种，有钣金、油漆、机电、电工，可能你对发动机对底盘很了解，但你对车身不一定了解；车身又分钣金师傅和油漆师傅。一般碰过的事故车辆怎么鉴别呢？
第一，事故车辆进到修理厂要进行螺丝的拆卸，汽车车身上有四到五千个焊点，一旦车子撞得严重的时候要进行切割，那么原来的焊点就会发生变化，一般的消费者或者车主是看不出来的，油漆一喷刷、胶条一放上去，你根本就看不出来，买回去是一辆事故车也看不知道。如果找专家鉴定，才知道买到了事故车，再想退就要走维权，法律诉讼的途径，花费大量的人力物力和财力。
2014年武汉发大水的时候，就有一个残疾人叫胡浩，在武汉最大的二手车交易市场买了一辆北京现代的IX35，花了13万块买的，我以前在武汉的二手车交易市场，我那天偶尔到交易大厅投诉部的12315找人，碰到了胡浩进来问，泡水车怎么解决，我是湖北省机动车鉴定评估协会的，于是我就带着他一起到我们修理厂进行全面的拆检。
他是有一次到4s店保养，别人告诉他他的车上有很多痕迹，有锈的痕迹、还有沙尘泥沙，还有难闻的味道，后来我们就一点点的拆检，发现坐垫底下有黄色的泥沙，确实那个车已经淹到座位的地方，后来就拿到了我的鉴定报告，去找车贩子，车贩子也不愿意退，后来经过我们湖北省交通广播，经视直播的协商和各方的压力，最后全额退款。一般的泡水车确实很难分辨，鉴定机构想要进入行业但是没有国家的法律支撑，导致很多消费者想检测都没有办法检测。
主持人：所以我们个人去买二手车还是有很大的风险的，最好还是找专人来鉴定一下。刚才有个车友说他的朋友有个大众高尔夫12款的，12年9月上的牌，1.6自动时尚型，跑了大概有6.7万公里，他问大概能卖多少钱？
喻哥：一汽大众高尔夫是非常保值的车型，而且这个车来到中国也非常少，中国的消费者非常喜欢高尔夫，他的保有量也是非常大。
目前来说这个车用了四年多，不到五年，你去置换也好，卖给经销商也好，目前收购价大概在六万七到七万二之间，如果在网上直接卖给下家的话，就在六万五到七万五之间。
主持人：他还问到说准备卖掉之后换个本田的XRV，最低可以多少钱入手？
喻哥：目前来说XRV的新车有十六万，它有两驱的有四驱的，前段时间我堂哥去买的XRV是花了十七万。XRV看你买几年的，一般在十万到十二万左右，要看使用的年数，一般在一两年买，因为XRV也就在三年左右上市时间，一般就是十万块左右。
主持人：有位朋友在群里问他的轮胎四个螺丝有一个坏掉了，还剩三个能不能开？
喻哥：开是可以开，但从安全的角度看，设计四个螺丝有一定的道理。三个螺丝可以开，但他的安全系数不高，四个螺丝上下左右都在受力，比较均衡，三个螺丝肯定受力不均衡，跑的用力过猛可能别的螺丝会掉。
我建议如果螺丝坏了，去4s店换掉轮毂再配一个螺丝就没有问题了。特别是在高速上面，三个螺丝确实不安全。
主持人：还有一位朋友问，二手车的过户费用是不是很高？
喻哥：目前在武汉，过户费用在五百块左右。不算高也不低，属于正常水平。
主持人：有位朋友说有的地方的二手车过户不给落户，理由是超过了年限，这是各地的规定不一样还是全国有统一的标准呢？
喻哥：我们湖北省排放标准有90%达到了国四的排放，如果达不到国四的排放是不让你办理手续的，像北上广基本都达到了国五，达不到标准是不给办过户手续的。就是说你必须达到环保的排放标准，这是有国家规定的。
主持人：刚才有个车友说他想买一辆本田的XRV，四驱顶配，价格是不是在18.8万左右？
喻哥：如果是新车的话价格是的。
主持人：去年武汉是下了一场百年不遇的大雨，很多地方都淹了，有很多泡水车，那怎么样才算泡水车，怎么样才算是事故车？有没有什么鉴定标准？
喻哥：有标准的，叫二手车鉴定评估规范JB-T3023，这是国家标准。
首先泡水车没有明确的国家标准，但他有一定的法律依据，车轮以下不叫泡水车，叫浸水车，没有损伤发动机。这种分三类，第一类是车轮以下，第二类从车轮到中控台，第三类是中控台到顶，其中第二类和第三类对车辆有严重的危害，电气设备和一些材料都会老化。
后期电气设备行驶当中会自然熄火，方向、刹车失灵等等会导致事故，泡水车的危害是非常大的。有些不法商贩可能收回来是低价的。我前几天遇到一个零九年的本田五万九买的，到现在是八年的车，如果是泡水车、火烧车，这个车目前来说现在的收价就是五万块，如果是火烧车，就在30%左右，收购价在三万五到四万左右，他一卖就是五万九，正常的是卖五万，这个暴利是很大的。这是目前在市场会存在的一种现象。
主持人：那浸水车的危害是不是小一些？
喻哥：浸水车没有伤到发动机，可以使用，后期危害不会很大，二类和三类危害是很大的。2016年武汉发了大水，据统计武汉有三万到四万台泡水车，修理厂有很多发动机都更换了的，这种车可能就直接流入二手车市场，不懂的消费者可能买到这种车辆，后期维修的费用非常高，安全隐患也很大。
听众：有人说我们的二手车已经流向外地了，如果没有专业评定机构，或者经验丰富的司机带着的话，是很容易上当受骗的。
主持人：今天有听众提问主题是什么，那么喻哥是二手车方面的专家，我们就聊一聊二手车买车卖车相关的问题。有位网友问他的轮胎螺丝是正丝口还是反丝口，他没有拆过轮胎。
喻哥：螺丝一般来说是反丝口，但是还是要看是什么样的车型，一般来说大体上都是反丝口。
主持人：有网友说，二手车买卖呢，外行不要涉猎，坑太深了。我们也说二手车呢，最好不要自己去买，因为很多问题自己是看不出来的，除了泡水车，我们还说过了有事故车
喻哥：买还是可以买的，如果说不能买的话，我们国家的二手车交易量是在递增的，目前，没有专业的机构可以帮助，因为没有专门的法律法规相关人员检查。
在未来的几年这样的机构可能在全国普遍设置，那么，现在首先要找一个专业，有一定知名度，品牌的经销商或者店，要和对方签订合同并且做好沟通。
第一个，要查车辆的维修记录，如果对方不提供，自己可以在网上找一个车鉴定，或者找“查博士”，像在美国在日本都可以直接查询，输入号码，可能需要付一点费，一台汽车的话在二十块钱左右，但是呢这个只能供参考，也有一定的缺陷，这个车如果在4s店进行了维修保养，万一这个车在外面二三类修理厂维修，那么车辆维修根本没有办法进行查询。
如果车辆之前买的全险，理赔公司可以查得出来，但是没有全险只买了交强险，那么出了事故自己在外面修，这样的记录也难查到。
主持人：有车友说，现在新车都便宜了，还是尽量买新车比较好，买那种保有量比较大的车，咱们二手车的市场还是蛮大的，还是非常热衷于去购置二手车的。
喻哥：刚才车友的观念呢，我也不说赞成，目前我们国家法律法规还不够完善，没有第三方检测机构的情况下，一般经济实力强的，你可以选择购买新车，也会遇到被撞掉油漆，又重新喷漆的情况，也会存在作假的情况。
湖北省消费者协会给我的数据每年新车二手车的投诉案例大概有四千多个，也是不少。买二手车比新车肯定是要便宜的，就目前的消费环境来看，运气好，确实车没有任何事故，油漆也非常好，像新车一样。像我刚刚说的，借助一些工具，查一下记录，查不了，你就找专业的机构或者评估师来帮忙。
主持人：所以二手车是有比较好的交易量的，用低价去买一些好的车型
喻哥：如果说买一辆新车，裸车15万，上牌18万，那么用了一年两年就11或者12万，贬值特别的快。如果车辆没有任何事故，你买二手的还是比较划算的
主持人：所以说二手车市场的存在是有它道理在里面的。
主持人：有网友留言说，他的车有一年半，当时买的是十万两千这个价格，大众的车，如果现在卖的话能卖多少钱?是先评后卖，还是直接到二手车交易市场交易？交易中要注意哪些问题？这个数据是不是有点少？
喻哥：大众的车，没有说清楚是一汽大众还是上海大众。
一汽大众里面还分高尔夫等不同的品种。我认为你信息不全，我用专业知识猜的话应该是上海大众或者是大众郭罗这种车型。高尔夫的新车应该在12~13万。十万两千的车子应该是上海大众的朗逸。
如果要卖的话，首先你自己要了解行情，市场鱼龙混杂，信息也不透明。你可以找网上找平台，比如说，车三柏，公评价等，查询一下，哪一年的车，卖什么价收购什么价，自己心里有底，就不会被车贩子忽悠过低的价格收了你的车，等你醒过来的时候，就开始后悔。
主持人：最后有一个比较大的问题，在二手车交易中要注意什么，这是很宏观的一个问题。
喻哥：第一个，十分重要的问题，包括我今天下午还在跟我的员工说，你在这里工作很久了已经是老员工了，他自己要买车在网上看了一个铃木雨燕是12年的，报价大概在三万多，收购价在两万六到两万八，想买一辆上下班或者是周末出去玩。
我跟他强调，无论是谁卖的车切记要签订买卖合同。无论谁卖给你，要盖公章或者是按手印。一旦需要维权，不是口说无凭，这都是有依据的。之前就有人投诉，我买了车，发现是事故车，我也没有签订合同。你到法院起诉，法院没有办法审判，因为你没有合法的合同。
主持人：所以个人购买二手车一定要留下证据，一定要留下合同
喻哥：另外一个就是要把机动车行驶证进行真假辨认。有没有这种套牌的或者是重新做的假证。还有就是行驶证的正副本要跟发动机以及现场的车辆进行对比。发动机有没有撬改的痕迹，车子本身有没有撬改的痕迹。我们还要查看登机证书，过了几次户，有没有变更的记录是几手车，我们都要查清楚。
主持人：那么这样的大问题呢，我们在以后的节目中慢慢跟大家交流。
车友：我没买过二手车，如果我买了二手车，回去开了大概一周，我又不想要了，这个可不可以退。合同中有这种条款吗？还是说没有发现大的故障和问题就不能退？比如说大众的polo开着开着我就像要个东风风神了，这种情况，是合同中有条款注意的，还是说靠甲乙双方去沟通协调这件事情？
主持人：在我印象中，二手货买了之后都是不退不换的吧。
喻哥：这种案例是有的。你看好了，但是老婆说不行，我押了一两千的押金，那么去找经销商退。
经销商是肯定不会退的，因为你的条款里面没有注明。一般注明里会注明是泡水车或者是事故车，无条件退款。包括在武汉竹叶山，二手车会写七天无条件退款。那么肯定是有原因的，比如说是事故车。
如果是因为我看得不好了，想买别的车型，那么一般是不会退的。我很早的时候2011的时候，跟员工买雪铁龙的车做现场勘查的时候，因为二手车经销商，我给你两百。车况不太好，我想了一下还是不能要，到时候维修成本很高。
以后你们去订车的时候，很多经销商要你押太多的时候，你不要押太多。押了3~500。押太多，万一不退是很大的麻烦。这是一种套路。一般押都是1000起步，500还是比较熟的。
这就是行业的一种惯例也没有什么标准，你不押钱他就不签合同，或者是买车的时候他给你耍一些套路或者手段。我说押三百，他一般也会跟你讨价还价，加个两百块钱，也是可以的。回去万一不想要了，他也真的不会退押金给你。
主持人：所以我们买东西就看好了再买，这个东西是一般不给你退的。今天的节目呢已经接近尾声了，如果您还有关于二手车方面的问题没有问完的，可以在下周三的五点半到六点半收听我们的《喻哥评车》，向我们的喻哥提问，最后一首张学友的《饿狼传说》送给各位！
发表于 2017-2-24 10:25:26
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