3.2《熊工大讲堂》节目内容

节目预告

点击收听---《“啃胎”的现象你见过吗？什么是“啃胎”呢？》

点击收听---《持续行驶出现抖动，不能正常加速，加大油门就会抖动。这个是什么原因呢？》

点击收听---《机油到底多少公里换比较合适？》

点击收听---《新买的车子，怠速抖动非常严重，什么原因在作祟？》

点击收听---《自动挡能不能空挡滑行？》

熊工：支架我看过，但是我没有用过。从我了解的情况看支架确实能解决几个方面的问题，很多人换手机是因为手机电池的失效，如果手机电池经常保持在50%--85%，手机经常保持一定的电量，它的寿命会长一些，不要让手机总是处在没电的状态，这样就会想着换手机，保持足够的电量可以延长手机的寿命。第二个是有时候我们在家里，手机型号不同充电用的也不同，在车上也是一样的，扯的线很乱，如果有这个支架，一个是美观好看，再一个有时候我们不知道把手机丢到什么地方去了，用别人的手机来找，如果手机总是在充电器上面，我就容易找一些，家里跟车上都很规范而且方便，实用价值很高。

主持人：除了支架之外，我们亿连的蓝牙音响、方控、mini都陆续推出了，您感兴趣的话可以关注一下亿连推出的硬件产品。刚刚有位朋友提了个问题，她说她的车前面的车玻璃和门的玻璃都会发出响声，这是什么原因呢？

熊工：我们的节目重点就是解决六个字的问题，就是“用车、养车、修车”，也就是我们和大家一起探讨这三个方面的问题。这位朋友说到了她在用车时听到了玻璃的异响的情况，大家想一下我们把玻璃固定在这里肯定是不允许它有间隙的，如果它有间隙，它就会抖动，就会出现异响。

          这个异响的原因首先是在玻璃自身，比方说安装的时候，不是说玻璃本身坏了，而是安装的时候有密封条，这个密封条如果老化、变形了，这就容易让玻璃发出异常的响声。有的时候根源就是两点，一是你自身发动机的动力有问题，比方说你的车子的发动机出现抖动，待速状态不好，车的玻璃就会抖，当然如果没有间隙它就不响，有间隙它就响，这就说明是两个问题，一个是外因一个是内因，发动机的问题还是玻璃密封条老化的问题。

主持人：这是玻璃异响的两个原因。还有一位车友说他的车子刚买，但是现在待速的时候抖动非常厉害是什么原因？

熊工：就像我们人一样，你在睡眠状态被摇醒，等待工作的状态，我们的发动机也是一样，在准备启动的阶段我们把他叫做待速状态。老式的车有待速阀，有电脑来控制它，就是稳定在700转或者800转，有的高的可能有850转，是在这个转速内，一般正负不超过50转，一旦控制待速的待速阀，或者是没有待速阀的，出了问题，它就控制不住了，那么待速就失调了。

          从油路方面讲，出现混合器失调，它就会引起抖动。从电路方面讲，你的火花塞，或者高压线漏电就会引起抖动。再一个就是发动机我们把发动机固定在车子上，发动机机角出现破损，不平整他也会抖动，重点就是这三个方面找原因，油路电路和机械方面。

主持人：有位朋友问了这样一个问题，他的车是东风标致408，后轮有“啃胎”的现象，什么是“啃胎”呢？

熊工：“啃胎”就是异常的磨损，磨损非常严重，就像被狗咬了一样。

主持人：他的车没有发生过碰撞的事故，左后轮有啃胎的现象之后，做了两次四轮定位，还是没有改善，请问这个该怎么办？

熊工：我原来说过，四轮定位主要解决定位角还有轴距问题，向你的车子还要解决后轮前速角，后轮也有前速，如果发生了改变，又不能调，我建议你检查后轮的前速角，如果是误差过大了，那就只能把后桥换掉，就可以好。

主持人：这个就比较专业了，得去专门的维修店去，自己是修不好的。刚刚有位朋友说他的车是一辆吉利的博瑞，通电的时候音响没有杂音，但是启动了之后，电流的声音就会出来，把音响的声音关到0就没有电流的声音了，这是为什么？

熊工：有很多新车，也包括一些改装车，都容易出现你描述的这种电流的声音，这是什么原因呢？打个比方，有的青年人参加婚姻介绍所组织的活动，男女之间可以在里面交谈约会、相亲，如果你跟一个女士在一起很亲密，那么另外一个单身的就不会来干扰你，这就说什么意思呢？

          很多汽车的制造厂没有受过培训，包括改装厂也没有这样的培训，因为我原来是学汽车设计与制造的，有时候我们用的供电线，有时候有花线，就是把两根线缠绕在一起，就可以抗干扰，首先你要检查一下你的音响里面的布线，如果是一根一根的，不是绞起来的线，那就很可能是干扰引起的，多半都是这个原因，那你就把线路绞起来就好抗干扰。

          如果你的线本身就是抗干扰的，就很可能是你收音机里面的再生电路的问题，也有反馈电路的问题，可以看一下里面有没有可变电路的问题，调整一下，消掉电流声。

主持人：第一种是把两根线缠一下，第二种是里面的设备的问题，可能复杂一些。还有一个问题是关于机油的问题，他的车是首保有没有必要带外面的机油去4s店去保养？用不用从上面把机油全部抽干？

熊工：如果你的车子是首保，你要换机油，4s点里面贴牌的机油质量肯定一般，如果你想选用好的机油，肯定是全合成的机油比较好，那你就要跟4s店沟通好。

          根据现在的三包法，你可以拒绝选用4s店的机油，你可以去任何地方换机油，他都不能干涉你，不影响你索赔，但是如果是你自己带机油去，他愿意不愿意给您换就是另外一回事了。有的店你自带机油他不给你换，所以你要跟他沟通，要不就到外面去换机油，肯定是全合成机油好。

主持人：他还问了说是不是要从上面全部抽干？这个是什么意思？

熊工：这是两种方法，一种是从上面全部抽干净，还有是把它从下面放干净。这是区别不大的。

主持人：有网友说保养的时候换了机油，想问一下机油到底多少公里换比较合适？因为他听说是几千公里才换。

熊工：既然你问到了我们还是提一下建议：如果你的车子本身有缺陷，机油消耗量很大，那么4s店可能会让你5000公里就换机油。那么我的意见就是：如果你用的矿物油，那么你可以选择5000~8000公里更换；如果是半合成油，那么就是7500~10000公里的时候换油；如果是全合成机油，那么就是15000公里左右，甚至是20000公里一换也没有问题。

主持人：自动驻车的功能总是开着对于行车有没有影响？

熊工：这个功能由电脑来控制，电脑肯定比我们人聪明。这个是确保安全的，特别是在坡道上行车的。开这个功能和你选择的路面关系是很大的。如果你总是在平坦路面，作用不是很大。但是，如果是在爬坡或者缓行跟破的时候，那么它的功能还是很大的。

主持人：意义不是很大的时候对车有没有什么不好的影响呢？

熊工：电脑很聪明的。比方说已经带了刹车了，加油门不需要你控制，它已经是自动了的。其实没有什么影响的。

主持人：刚才车友补充了一下，这个博瑞呢，不止他的这一台，其他车友也有这个问题。车内有滤波器可以把杂音滤过去，这个怎么解决呢？是要拆中控还是需要干嘛呢?

熊工：我刚才说的电容器，那么实际换个名字就是滤波器，一般都是两个电解电容中间加一个电阻，滤波就是能把交流滤波成直流，如果滤得不好就是很大的电流层，就是要检查滤波器是不是有问题，或者是线没有绞在一起形成干扰。很可能是音响在装配的时候，制造厂线都没有绞。

主持人：有网友问：轻点刹车，变速箱会有异响，好像有东西在顶那个变速杆。

熊工：我们在踩刹车的时候，自动挡的车才会出现这样的情况。如果是手动挡的车，你要考虑你的发动机机脚是不是有松动的情况。如果是自动挡，那么可能就是在提醒你检查更换发动机的油。

主持人：有一位网友说自己的车有三个模式。运动模式车像狮子吼一样;普通模式，节能模式。他问节能模式就是比较省油一些吗？

熊工：那是一定的，即使你没有这个模式，你自己也可以做到这个模式。因为有节气门上面有一个滑变电阻，我们在踩油门的时候，这个滑变电阻就会运动，它会像电脑提供0~5伏渐变的电压信号，告诉电脑，我是在带速、缓慢的加速或者是急加速。如果你加油门的时候动作很快，那么是要异部喷油，你这个人是喜欢运动模式。

          那么电脑就只考虑动力，不考虑油耗，就会费油一些。如果是正常加速，间于经济模式和运动模式之间。如果 过于缓慢地加油门，反应来得慢一点，那就是节能模式，就省油一些，有的车就故意设置出了三种模式让你选择。总而言之，节能模式最省油；运动模式动力最强；普通模式就是间于两者之间的。

主持人：有车友说，他的车平时没有问题，一旦到了颠簸的路段，下盘就会响，是什么问题呢？

熊工：多见是减震器或者是减震器上面的平面轴承方面的问题。区别的方法是，一个是从外观看一下你的减震器是否漏油，如果漏油严重那么就是减震失败了。

          还有一个方法是，你开了以后，用手摸一下减震器的外壳，感受一下有没有温度，如果有温度或者烫手，证明它的工作是正常的，没有问题。如果是凉的，那就是减震器已经坏掉了。特别是在不平的路上，减震器坏了就会有异响，换一个减震器就好了。

主持人：刚刚车友补充了一下，他的自动挡的车行驶中是否可以空挡滑行，对车有没有什么伤害？我知道手动挡是可以空挡滑行的，虽然习惯不太好，但是可以省油。但是自动挡能不能直接推空挡滑行呢?

熊工：刚刚主持人说手动挡的车空挡滑行可以节油，但实际上这个观点在已经淘汰的车上面可能还有效。对于手动挡的车都不提倡空挡滑行。从安全角度来看，是肯定不行的。

          节油这个角度看依旧不行。因为电脑检测到你丢了油门，虽然车在滑行，但是还是会有一个带速油耗，这个油耗本来就是少而浓的火气，容易产生积碳也容易污染。现在发动机是电脑控制，一旦检测到是底部带着发动机在工作。举个例子，我现在每小时一百公里的速度在前进，这个时候我丢油门，但是我又不换挡，车子还是要滑行，电脑知道你丢了油门要减速，这时候在档位里面滑行电脑就会采用断油模式。你从100公里滑行到50公里，都不要油，带速油耗都省了。（就是你挂了档滑行也不用耗油的）但是挂挡滑行有一个条件发动机转速在低于1500就恢复供油了。

          只要发动机转速在1500以上就不用耗油了。换句话说，在档位内滑行又省油又安全。自动挡滑行也不是绝对的。自动挡的车有一个油泵的设计，是要润滑自动变速箱。但是自动挡油泵的油压还有离合器都要有动力。自动挡提供的油压和转速成正比，成线性关系。如果我们把自动挡的车挂到空挡滑行，那么自动挡的车就处于一种带速状态，提供的油压就不足。这个时候高速滑行，变速箱可能就会被烧坏。不提倡自动变速箱的车子滑行，对车子有损害。但是这个车子即使坏了，救援的时候也允许用其他的车子牵引它。可以滑行，但是车速一定要限制在50公里以内。换句话说，在50公里内，你滑行一下也没什么关系，但是超过了容易损害变速箱。安全、省油角度都最好不要滑行。

主持人：刚才有车友说，变速箱的问题有的时候有有的时候没有，非常的纠结。

熊工：它的车子就是提示，变速箱底下的阀体你在踩刹车马上要回到空挡，如果你的变速箱出现这个情况，那么你需要对变速箱清洗换油就会出现明显的改善。如果是经常出现这样的问题，那可能是还有故障，如果是偶发性的出现，清洗换油就能解决。这并不是什么大问题。

主持人:有车友问底盘有一根裸露在外面的一根什么管，有没有什么问题？

熊工：比方说你的自动变速箱油管，自动变速箱里的油要散热，有的管子就裸露在外面。要考虑到我们的车子本身有一个通过器，你不走坏路，不超过通过器的范围，它一般来说不会受损。你也可以在车子下面加一个底板保护一下。

主持人：有车友说车在转弯的时候，把方向盘打死有“咔擦”的一声，经常这样打死方向盘有没有什么伤害呢？

熊工：我们如果把它转到极限位置，助力油压最大的时候，这个时候油管容易爆，对自动助力造成伤害。停留的时间不要长，尽量避免把方向打死，一旦打死之后还容易出现异响声。异响声过大还要考虑减震器壳是不是受损。即使是电动助力，打死之后会失去自动回位的功能。所以一般避免过度停留在打死方向盘的方向。

主持人：车友留言说，你说你的车试过空挡滑行，实时油耗呢是0.7，但是放开油门挂在档位当中油耗的显示就变成了0，这是为什么呢？

熊工：电脑在档位滑行不要油，更省油。不要空挡滑行。

主持人：还有一位车友说自己的车是绅宝x65的紧凑型的suv，2.0的发动机的变速箱，带速的时候会抖动，使用了油路三效，除碳器之类的，能不能解决问题？现象是持续行驶100~200公里之后会开始抖动，不能正常加速，加大油门就会抖动。这个是什么原因呢？

熊工：这款车外形很好看的，但是发动机我不敢恭维。因为这个车子发动机先天性的有缺陷，不是用油路三效或者车贝尔。我们来举个例子，在武汉有个武汉火车站，有一个丰源汽修厂。

          车贝尔对由于积碳引起的抖动肯定是有用。你这个车不是积碳引起的问题，你这个是发动机引起来的问题。你这个是发动机气缸盖的问题，你就需要更换气缸盖去解决这个问题。这个是先天性的缺陷。但是我可以告诉你不是清洗剂的问题，你换缸盖就好。

主持人:车友问汽车刹车片多久换一次，是选择进口的还是国产的好。怎么检查什么情况需要更换刹车片。

熊工：一般新的刹车片厚度是15mm，本身有底板，底板上面有摩擦片，它有那么厚。摩擦片磨到2~3mm的时候就可以换了，肉眼可以看。经验是，你可以检查你的刹车油，已经有缺少了，没有漏。也提示你的刹车片磨损的比较薄了，需要换了。在驾驶的过程中，刹车踏板比较高现在很低了，变疲软了，有异响声了，就是应该换了。

主持人：一位车友说他的东风风神A30在行驶的途中EPS的灯亮了，现象就是方向盘有时候打不动，非常的沉重，重启就会好一阵子，请问这样的情况还能继续行驶吗？

熊工：这个车型我在电台做节目的时候也接到几个这样的电话，都是这样状况。有的打不动了没有助力了，类似于你车子发动机熄火了一样的。所以从安全角度来说，我们行驶过程中需要避险，如果不能避险那就是非常危险的。

         但是病根是，车的转向助力系统出了问题，电子转向助力也是需要电脑来进入系统来调取故障码。根据我的经验，更多是要更换转向器总承包括模块一起换掉就好了。也有人说是通病换的比较多的。