不吹不黑！不负责任的盘点我亲自开过最破最烂的车！

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我从小在一个穷乡僻壤的农村长大，在那个物质生活水平还不算特别丰富的年代，汽车对于我们那嘎达的人来说就是一件奢侈品，谁家要是有个N手捷达那就相当了不起了。不过我家当年也算是村儿里的土豪，开着修理厂，养着N辆拖拉机和卡车的父亲从小就教我开车... 　　我从小在一个穷乡僻壤的农村长大，在那个物质生活水平还不算特别丰富的年代，汽车对于我们那嘎达的人来说就是一件奢侈品，谁家要是有个N手捷达那就相当了不起了。不过小编家当年也算是村儿里的土豪，开着修理厂，养着N辆拖拉机和卡车的父亲从小就教我开车，于是我从十岁起就能熟练驾驶各种拖拉机和三蹦子......不过这都不重要，关键是我总是有机会开一些以如今眼光看来就是一堆破烂儿的车，下面小编就跟大家分享一些这些车辆的驾驶感受。 　　96年的五十铃皮卡,我妈妈的弟弟的，开五金店、偶尔干下小工程，我开过2个月左右吧，用来练手和郊游泡妞。破到什么程度呢： 没空调， 收音机坏了、仪表盘的基本是熄灭的，转速 时速 水温 油表都没显示，早烂了,开了多少油，什么时候要加，换挡的时机 当前的时速都基本靠猜...... 　　左边远光灯坏了，右边近灯坏了。车漆基本没有，副驾驶座位很难做人，因为烂了，那些布和绒都爆出来了。没方向助力 、手刹经常要重复拉几次才能拉稳后排车窗左边不能摇下来，如果要摇下来 就要很大力。 　　离合吸入感基本没有，很生硬但机头就是好机头。挡挡红线、声浪迷人，配合柴油的效果，就像开F1。 　　车子违章超过100次，2011年开始就没年审过了，不过现在还能开得动、谁要是搬家、拉货、郊游都会用得上。 　　2003年的时候开我小舅的桑塔纳，那是一辆已报废，通过关系从汽车公司25元买来代步的破车（你没看错，真就是25元！）。 　　仪表灯几乎都是亮的，但是速度表转速表没动静。所幸能开走。有次过年小舅把车借给我第二天一早去借人......然后我和我哥开走了，晚上天冷，车内外温差的原因，前挡花了怎么擦也擦不干净，于是我哥在副驾头伸出去指挥我开。在城里还开了4，5公里，嗯，没出事，我觉得我技术太好了，超越维特尔，堪比阿隆索。 　　起亚千里马，家里给我的时候已经开了10W公里，坐4个男的油门到底也就80，特别安全。 　　音响开大后，车门车玻璃都在跟着震，听嘻哈特有感觉。 　　老爸厂里的吉利优利欧，那个档位啊，1、2、3、R傻傻分不清，对正了位置也得粗暴的推两次才能进去。 大梁tm还是生产出来就变形的，其中一个轮子磨损及其严重（这个是通病）。 车内除了音响以外啥都响，空调跟翔一样，开到最低温大概跟我的睿翼开29度一样。 　　没有abs，下雨天开车要格外小心，有两次急刹直接轮胎抱死漂移，屎都快吓出来了。车门的密封胶条还不如我用面纸塞住防水，换原厂件一样半年开漏。 　　最关键的是，1.3的排量，市区百公里11个油是个什么意思，除了新车头两年老实点以外，从第三年下半年开始，车况比20年车龄的合资车都不如，配件换了一批又一批，同样的位置修了一次又一次，就是根治不了，关键我自家就是开汽修厂的，配件那渣一样的质量啊，东西一上手我爸就告诉我，换了也好不了多久，最后连我爸都对它放弃了治疗，直接甩给我当练手车，就是这样我硬是开了一年多，然后觉得，在破的车我都玩的转了。（我真的不是黑吉利！）

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