夏季易爆胎 轮胎勤保养

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轮胎作为汽车的“脚”，平时一直默默地为主人服务，然而就是这么关键的部位却最容易遭人“冷落”。殊不知作为汽车与地面接触的唯一媒介，轮胎一旦有所闪失，后果也是不堪设想。蜀黍用生命强烈建议各位司机朋友，日常的轮胎保养必不可少。


案例一：客车爆胎旋转180度，因胎压不足老化严重


5月9日中午，司机孟师傅驾驶一辆载有15人的中巴从东阳前往永康，行驶至东永高速公路方岩服务区附近时，车子左后轮突然爆胎，瞬间失控并发生甩尾，经过180度旋转后停驶在路中央。后经交警查证，事故原因是中巴的后轮使用双排轮胎，左后方两个轮胎中，里侧那个胎压严重不足，外侧这个陈旧老化、磨损严重，使用这样的轮胎上高速，爆胎概率很大。


案例二：货车轮胎长期未换致高速爆胎侧翻


近日，扬州某高速上发生了这样一起事故：一辆大货车在行驶途中，右后侧车轮突然爆胎，驾驶员王某情急之下踩刹车、打方向，导致车辆滑行20多米后，侧翻在高速上，车上装载的物品也洒了不少。在事故现场，交警发现：王某车子上的轮胎已经老旧不堪，有几个轮胎花纹已经磨平，应该是长时间不更换了。


突遇高速爆胎怎么办？这样做可保命


据权威部门统计，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。而且汽车时速如果超过160km/h，瞬间爆胎，死亡率是100%。


汽车爆胎是道路交通中常发生但不可预期的事故，每名司机都应该掌握丰富的处理常识。汽车爆胎之后，急打方向盘、猛踩刹车都是绝对不能采取的措施！处理爆胎，得区分是前轮爆胎还是后轮爆胎，情况不同，危险系数及操作办法也不一样。


前轮爆胎：表现为感觉方向盘突然失去控制，车头偏离严重。前轮爆胎会影响到驾驶者对方向盘的控制，因此相当危险。驾驶员需要双手紧握方向盘，不可猛打方向，采用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道，靠边停车。


后轮爆胎：表现为汽车尾部摇摆不定，非常颠簸，但方向尚且控制。驾驶员需要双手握紧方向盘，收油减挡缓慢制动，控制车辆前行及转向，并注意后方驶过的车辆，安全地驶离行车道，靠边停车。


车辆爆胎靠边停车后，首先应该打开双闪，在确保安全的情况下下车，在车后150米处安放警示牌，弯道或者视线不好的地方应放在入弯处。然后迅速逃离到护栏外，报警求助。切记一定不要自行修理，这在高速上相当危险!


一般轮胎使用寿命为3年到5年，实际使用时，不良的驾驶习惯、恶劣的天气和道路情况，以及保养不当等都会影响其寿命。安全起见，里程数达到3万公里以上时，或者轮胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记时，或者侧壁有开裂、鼓包时，都应该及时到专业轮胎店做检测或更换。


教你几招：夏季汽车轮胎如何保养？


夏天是汽车比较容易爆胎的季节。夏天公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热天气行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。夏天如何降低爆胎隐患，日常的轮胎保养检查更是不可忽视：


保持胎压为标准气压。胎压不标准会导致轮胎过度磨损，造成爆胎，给车辆安装一套胎压监测系统必不可少。气压过高造成轮胎过热，应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时，应及时充气，并检查轮胎是否有慢性漏气现象，以便更换气密性好的轮胎。


定期给车辆做保养。车主要清楚地了解轮胎的磨损指示器和轮胎生产日期，定期给车辆做保养。在上高速路之前应检查轮胎情况，同时，切忌使用备胎长时间行驶。


对轮胎进行定期换位。车主定期实施轮胎换位，一般情况是在二级保养时进行换位维护，并对车轮的平衡度进行修正。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。


控制车速避免紧急刹车。夏季路面温度较高，行车过程中要尽量避免紧急刹车，以免加剧胎面的磨损。行驶过程中留意路面环境，避开路面出现的硬物或锋利物。


避免车辆长时间暴晒。不要让车辆在阳光下长时间暴晒，因为长期在高温下，轮胎内的温度升高，导致轮胎的胶面更容易发生老化，出现爆胎的几率也增大了。


切忌泼水为轮胎散热。轮胎在长时间行驶或高速行驶时容易温度过高，同时胎内气压增大，这时候应该停车为轮胎散热，千万别泼水降温，这样会导致胎面橡胶非正常老化。

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