开手动挡的车都有哪些乐趣？应该怎么练习？

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开手动挡的车都有哪些乐趣？应该怎么练习？

　　如果说驾驶乐趣，手动挡确实比自动挡要乐趣多多，因为手动挡更有驾控感受。你对车的每一次提速都有足够的掌控力。

　　1、手动挡，顾名思义，手动换挡，同时需要油离配合，才能达到最好的效果。然而自动挡是靠电脑控制的，每一次加减档并不能正正体现驾驶员的意图，你想超车的时候，它需要思考一下才给你降档，你想提速的时候它也要思考一下给你升档。这就是自动挡的问题，无论多快的顺序换挡速度，但首先都要判断驾驶员到底是要升档还是要降档。而手动挡则没有这种问题。
　　2、当你想瞬间超车的时候，只要保持低速挡即可，当你想高速巡航的时候只要保持高速挡即可。当你想省油的时候你还可以空挡滑行（虽然这个非常危险，不建议使用，但至少不毁车，自动挡空挡滑行会让变速箱油过热）。当你在走山路的时候，手动挡可以代替刹车帮你控制速度，当你遇到雨雪天的时候，手动挡可以把你保持地面摩擦力。

　　3、最重要的是，手动挡玩儿漂移更方便，前驱车，可以利用1、2挡，把发动机转速提高到4000转以上，猛抬离合，同时打方向，就可以漂移，后驱车，也是在1、2挡状态下，打方向，然后猛踩油门，就可以连续漂移。
　　4、手动挡练习主要分两项：
　　a、油离配合，起步和换挡阶段，与离合器的配合是非常需要练习的，而且要长期反复练习才好。认为手动挡省油、手动挡比自动挡起步快的，一定要练好油离配合，否则这些都谈不上。左脚离合、右脚油门，在半离合临界点找到最佳时机，是需要反复摸索的，如果能让你的车起步有一种被撞出去的感觉，你的油离配合就算成功了。
　　b、转速表与离合器的关系：想要省离合器片，想要换挡顺畅，就要掌握好升降挡的最佳转速，这个在不同车方面是由不同的数据要求的，需要你自己摸索，一般来说2500转换挡，你是不需要踩离合器就可以的。我当年开手动挡、除了一档踩离合，后面升降挡都不需要踩离合器，这样开车既省离合器，又省力，开着还有乐趣。我不知道现在公交车是不是都是自动挡了，当年看公交车司机换挡都不踩离合。
　　

Leoman

油离配合是关键技巧